top of page

Otonom Araç Tasarımı -2 : Problem Tanımı

BÖLÜM 1 : GİRİŞ 1.1.

Problem Tanımı

Günümüzde taşıt kullanımı her geçen gün artmaktadır. Taşıt kullanımının artışı bununla ilgili problemlerin de artmasına sebep olmaktadır. Son yıllarda yaşanan trafik kazalarına baktığımızda ölümlü veya yaralanmalı kazalar %85‟in üzerinde sürücünün yaptığı hatalardan kaynaklanmaktadır. EGM(Emniyet Genel Müdürlüğü) Trafik Eğitim ve Araştırma Dairesi Başkanlığı 2016 verilerine göre toplamda yapılan 213.149 kaza içerisinden 190.954 kazaya neden olan unsur sürücüdür. Buradan da anlaşılacağı üzere kazalarda sürücü hatalarının payı yüksektir. EGM 2016 verilerine göre kazaya neden olan unsurların yüzdeleri verilmiştir.


Şekil 1.1: EGM 2016 Verilerine Göre Kazaya Neden Olan Unsurlar


EGM 2016 verilerine göre sürücü kusurlarına baktığımızda ise toplamda 190.954 sürücü kusurundan kaynaklanan kaza içerisinden 14.339 adedi arkadan çarpmak, 5.472 adedi taşıt giremez trafik işareti bulunan yerlere girmek, 4.299 adedi kırmızı ışık veya görevlinin dur işaretine uymamak, 2829 adedi şerit ihlali yapmaktan kaynaklanmaktadır. [1] Bu sebeplerden kaynaklanan kazalar toplam kazaların %14‟ünü oluşturmaktadır. Diğer sebepler de incelendiğinde tamamının üzerinde çalışıldığında sürücü hatalarını azaltmaya yönelik yeniliklerin getirilebileceği görülebilir. Bu çalışmanın problem tanımı yukarıda bahsi geçen kaza sebepleri üzerinedir.

Comentários


pexels-pixabay-257636.jpg

Abone Olmak İster Misiniz?

Sitede yayınlanacak gelişmelerden mail yoluyla haberdar olmak isterseniz abone olabilirsiniz.

Abone oldunuz, teşekkürler !

bottom of page